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機械表工作原理圖演示方法
2024-09-05 02:09:57
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機械表工作原理圖演示方法大家好，這期視頻我們了解一下機械手表的工作原理。機械手表沒有電池、微芯片或電路，手表零件在微觀尺寸和工叉下加工到接近完美。 讓我們在深入到特定部分之前，先看一個高層次的視圖。動力儲存在主彈簧中，并通過擒動組件進行可靠的增量釋放。 連接主發(fā)條和琴動機構的齒輪以不同的速度轉動，從而使手表暴食。 現在讓我們深入了解每個部分表罐。將表罐拉出用于設定時間，然后將其 推入，用于給手表上弦設置跳線。有凹口以保持表冠機構鎖定到位。每種模式使用不同的齒輪組。當將表冠推入上滑條時， 滑動小齒輪與連接至發(fā)條的一組齒輪捏合，將表冠拉出以設定時間。 當表冠向外拉時，定位感卡入剛性定位跳線的第二個凹口， 同時該定位桿壓在彈簧岔上。落架時，滑動小齒輪與計時齒輪連接。 讓我們再看一次過渡 煮發(fā)條。煮發(fā)條是 纏繞成彈簧的一條，很薄的，將近運用赤腸的硬化金屬卷 并容納在發(fā)條河內。他的一端連接到發(fā)條小齒輪，另一端連接到發(fā)條河，纏繞小齒輪獨立于發(fā)條河而運動。 連接的機輪和卡扣動成。允許小齒輪緊朝一個方向旋轉，是為了防止彈簧松開，并確保彈簧動力只能通過同體輸出。 微信 輪系驅動計時指針和相關的輪中心輪有發(fā)條和驅動，每小時旋轉一次。他握著分針。 六十分鐘的行程常常被劃分為表面上的分鐘標記。 第三個輪子將動力傳遞給第四個輪子， 第四個籠子每分鐘增量跳動一次并握住秒針。同樣，表面上的標記可以使我們更容易的看到在一整分鐘的旋轉中經過了多少秒。 每個輪子的輪軸都安裝在人造寶石軸承重。這種近乎摩擦的珠寶可以讓內部手表機械裝置平穩(wěn)運行數十年， 繼續(xù) 機芯的運作，使表針可以自由旋轉。已進行時間設置， 并且還可以為時針進行十二比一的減速。由于中心吻合分針每小時旋轉一次，因此時針需要慢了多的旅程。 每十二小時完成一次完整的旋轉，因為他通過小時標記在手表表面。 這種減速是在能量從小齒輪通過分輪流向小時輪時實現的。 小齒輪和十輪被壓裝到支撐他們的小齒輪上，這意味著只要有足夠的力量， 他們就可以在不干擾驅動他們的剛性底層聯系的情況下進行時間設置。 勤動裝置和擺輪。擺輪以精確的節(jié)奏擺動來回敲打托盤上，并允許擒動機構移動， 從而以很小的劑量增量釋放發(fā)條動力。擺輪擺輪是手表中最脆弱的部分，它有一個減震安裝系統(tǒng)支撐， 該系統(tǒng)配有一個保濕軸承和一個保護敏感部件免受沖擊的頂蓋。 擺輪部分有油絲驅動。 勤贈機構、勤贈差和勤贈輪構成。勤贈機構 此處巧妙的進行了動力交換，形成了機械表操作的核心。在油斯的推動下，百輪脈沖銷撞到擒縱剎的一側， 將相對的擒縱輪從其鎖定位置釋放到擒縱輪尺上，就像擒縱尺上的擒縱輪尺可以自由滑動，一樣特殊形狀的擒縱輪尺通過擒動叉從發(fā)條上傳遞一點動力脈沖， 從而推動脈沖銷，使擺輪進入另一次擺動。 因此，只要手表具有發(fā)條動力，這個過程就會重復。 螺絲具有調節(jié)效，用于調節(jié)彈簧的有效長度， 這會改變百倫百律，從而改變整個手表的速度， 這就是調節(jié)時間過快或過慢的手表的工作原理。獨特的手表嘀嗒聲，有琴動輪上的琴動輪齒發(fā)出 秦斗魚的每次增量旋轉，稱為節(jié)拍。常見的手表節(jié)拍速度為每小時兩萬一千六百個節(jié)拍及每秒六拍。 支撐結構， 各種特殊形狀的金屬板可支撐手表內部的精密部件。 主板作為底座，發(fā)條和巧容納發(fā)條和和相關部件。 輪系橋支撐輪系托盤橋固定托盤暢 平衡橋支撐平衡輪和調節(jié)器組件。 希望這個視頻能讓大家對機械手表有一個全新的認識，感謝大家的觀看。
機械表不靠電能，為什么能夠一直自行運作呢？今天就帶你揭開機械表的原理，如此結構精密的機械表，微觀尺寸和工叉加工到極致，看完視頻就會有所收獲。 機械表有普通機械表和自動機械表兩種，我們先來看看普通機械表，此款手表的秒針和分針是分離的，在具體了解前，先看看動力傳遞路徑， 動力儲存在主發(fā)條中，并通過秦縱輪馳與叉瓦的秦縱動作將發(fā)條例舉傳遞給條訴組建，使發(fā)條例舉等速的放松，這樣表真才會勻速轉動， 白色箭頭就是動力傳遞的路徑方向。首先先來看看表關，把表冠拉出來一截就可以調節(jié)表針，而推入表關到上鏈機構就可以上發(fā)條。這個機械裝置 設置的非常巧妙，當表關被推入上鏈時，小齒輪帶動滅合，主發(fā)條的齒輪轉動完成上發(fā)條的動作，而向外拉動表關時，這個杠桿機構剛好卡入第二個凹口，表關柄軸內部的立輪就可以和時間設置齒輪相滅合， 就這樣一拉一推就可以實現兩種不同的功能，真是簡單又高效的設計。我們再來看主發(fā)條， 這是一條薄又長的金屬帶，盤繞成一個發(fā)條，他隱居在主發(fā)條盒中，他一端連接到發(fā)條和下方的條盒，輪上 調和輪又和小小的吉輪相捏合，吉輪上的幾爪能保證調和輪緊向一個方向旋轉，也就防止了主發(fā)條的松動，并確保主發(fā)條動力只能通過發(fā)條和排出。接下來是齒輪傳動系，這些是機械表的血管，所有能量 傳導都由他們完成，中心輪由發(fā)條和驅動每小時旋轉一圈，他連接著分針，也就實現了分針六十分鐘轉一圈的功能。 第三輪也叫過輪，他將動力傳遞給第四輪。秒輪通過精確的齒輪傳遞和設計，第四輪每分鐘旋轉一圈，帶動上方的秒針轉動，結合表盤上的標記，可以更容易查看讀秒。 這個齒輪推動系統(tǒng)由儲存的彈性勢能轉化為動能。這些齒輪的軸都安裝在寶石軸承中，近乎無摩擦的寶石軸承可以讓機械表內裝置平穩(wěn)運行數十年。 基新運作方面，分針齒輪與時針齒輪相捏合，動力傳遞到時針輪，并以十二比一的比例減速轉動，這樣時針輪每十二小時旋轉一周。時針和分針分別安裝在不 同的齒輪軸上，互不干擾，自由旋轉，達到設定時間的功能。接下來是秦縱調速機構，這個忙碌的擺輪以精確的節(jié)奏擺動，來回帶動秦縱差，讓秦縱輪勻速轉動，把時間平均劃分均勻一段，調節(jié)齒輪拖動系統(tǒng)的轉動，確保手表正常運行。 我們放大來看百倫，它是手表最脆弱的部分，它由一個減震安裝系統(tǒng)支撐，該系統(tǒng)配有一個寶石軸承和頂石，可保護敏感部件免受手表跌落等沖擊。 百倫部分由游絲驅動，游絲不像主發(fā)條那樣需要手動干預。百倫連接著由秦縱叉和秦縱輪組成的秦縱機構，這部分形成了機械表操作的核心。在游絲的驅動下，百倫上的寶石脈沖銷撞到秦縱叉一側，將另一側秦縱叉 寶石從鎖定位置釋放到秦縱輪上，就在秦縱叉滑出時，特殊形狀的秦縱輪尺從主發(fā)條那里傳遞過來一點動力脈沖，進而推動脈沖消，使百輪再次擺動。所以只要主發(fā)條還有動力，這個往復的過程就會繼續(xù)。 擺輪下方的油絲有調節(jié)下來，調節(jié)油絲的有效長度，這會改變擺輪的擺動速度，從而改變整個手表的速度，這就是用來調節(jié)手表時間過快或過慢的真正含義。 而機械表內特有的滴答聲，就是因為秦縱插上的珠寶在捕捉秦縱輪遲產生的聲音。常見手表的捕捉次數是每秒六次，就是這個聲音。 最后是機械表的支撐結構，各種異形金屬板支撐著手表內部，這就是普通機械表的原理。 我們再來看另外一種自動機械表，這款手表秒針安裝在分針上方，并配有自動上發(fā)條的擺脫，擺脫能左右擺動，靠平時的活動來自動上練的叫全自動機械表，而靠擺脫擺動并結合手動上發(fā)條的叫半自動機械表。 隱藏手表的支撐結構，并將齒輪推動系統(tǒng)拉直，方便觀察。大體上齒輪機構和普通機械表十分相似，這個大塊頭的擺脫可因手腕的活動而左右擺動，從而帶動下方的小齒輪左右轉動， 而小齒輪帶動兩根操縱桿，形成了擺動式雙向上調，不論擺脫如何左右擺動，都可以讓條合輪沿著同一個方向轉動。上發(fā)條。這款手表結合前面講過的手動上練方式，就構成了半自動機械表的含義。 我們再次將齒輪系統(tǒng)還原，顯示支撐結構，這樣一塊漂亮精密的機械表就形成了，這就是機械表的原理?？吹竭@里，你知道機械表每天的誤差在幾秒內是合理范圍嗎？歡迎評論區(qū)留言，我們下期見！
小時候我一直很好奇，機械表為什么不用放電池就能工作呢？它的動力來源是什么？它又是如何實現計時功能的呢？這期視頻我們就一起來學習下機械表的工作原理。 首先，機械表的動力來源于表中的發(fā)條，發(fā)條由一根鋼制薄片卷曲而成，當它被卷緊時，會存儲彈性勢能并慢慢釋放，為機械表提供動力。發(fā)條被置于發(fā)條盒中，它的一端連接著上鏈齒輪，另一端連接著發(fā)條盒， 上面小齒輪獨立于發(fā)條和轉動連接的急輪和急爪組件只允許小齒輪沿一個方向旋轉，從而防止發(fā)條松開，并確保發(fā)條動力只能通過發(fā)條和輸出。 發(fā)條有兩種上鏈方式，最開始是手動旋轉表關，上鏈表關通過滑動小齒輪和發(fā)條的上鏈齒輪組捏合， 當表觀在默認位置時，旋轉表觀即可使發(fā)條旋緊。后來，人們嫌每隔一兩天就要手動上鏈過于麻煩，又發(fā)明了自動上鏈的擺脫裝置。 以這種雙向上鏈的擺脫為例，當人們佩戴手表活動時，由于重力原因，大圓形的擺脫就會擺動。擺脫帶動兩根擺桿前后運動，分別對擺脫齒輪施加推力和拉力，這使得擺脫齒輪可以緊沿一個方向旋轉。擺脫齒輪和發(fā)條上鏈齒輪涅合都可以不斷旋緊主發(fā)條。 如今，大多數機械表都使用了自動上鏈機芯，但在部分高端產品中，依然堅持使用儀式感更強的手動上鏈機芯。值得一提的是，大多數自動上鏈的機械表也還保留了通過表關手動上鏈的功能。此外，表關還有另一個作用，就是調整時間。當 表關向外拉時，設置感卡入第二個凹槽，同時帶動滑動小齒輪向前移動，使其與上面齒輪組分離并連接到時間設定齒輪上。此時，旋轉表關就可以使分針和時針旋轉。 發(fā)條釋放的動力驅動傳動輪組運動。中星輪和發(fā)條和直接相連，每小時轉動一圈，這也帶動中星輪上的分針以同樣的速度轉動。這是走針機構，他允許手表的時針和分針自由旋轉，從而實現時間設置的目的。 另一方面，他還有按十二比一的比例放慢時針轉速的功能，使中心輪上的時針能每十二小時轉動一圈。當動力從空心軸小齒輪流出時，通過分通輪流向時輪時，就可以實現這種減速。傳動輪組的第三輪負責將動力傳遞到第四輪并放大轉速，從而使第四、 四輪以每分鐘一圈的速度旋轉，進而帶動第四輪上的鳥針以相同速度轉動。每個齒輪都位于寶石制造的軸承上，這些寶石可以顯著降低各結構間的摩擦，從而使手表的機械裝置可以平穩(wěn)運轉幾十年。接下來是機械表的核心行縱機構和板輪。 試想一下，如果讓發(fā)橋中的能量直接釋放給傳動輪組，那么他必定是不可控的。要想讓輪組規(guī)律的運動，我們需要對動力釋放的速度進行限制，這就是琴縱機構和擺輪的作用，它可以使發(fā)橋中的動力緩慢均勻的釋放。 當第四輪將動力傳遞給秦縱輪時，秦縱輪通過秦縱叉帶動百輪轉動百輪由于其中百輪游絲的限制，使其不能一直旋轉下去，而是會做周期性的往復運動。這樣百輪就限制了秦縱輪的旋轉速度， 進而限制發(fā)條中動力的釋放速度，使得整個系統(tǒng)規(guī)律性的運轉。下面我們詳細看看這個過程。百輪沖銷撞擊秦縱叉，使得秦縱叉另一端反向移動，進而釋放被秦縱叉瓦片鎖住的秦縱輪。 此時，特殊形狀的秦縱輪尺會將動力通過秦縱叉?zhèn)鬟f給百輪沖銷，使百輪進入另一次擺動。同時秦縱叉的另一側瓦片會鎖住秦縱輪，直至百輪沖銷再次撞擊秦縱叉。如此循環(huán)往復，就實現了規(guī)律的周期性運動。 擺輪游絲可以通過調節(jié)銷來調節(jié)松緊度，這會改變擺輪的擺動頻率，從而調整手表走時的快慢。手表特有的滴答聲是秦縱叉寶石卡住秦縱輪時發(fā)出的。秦縱輪每轉動一下，稱為一個節(jié)拍，普通手表的節(jié)拍頻 率為每小時兩萬一千六百次，即每秒六次。也就是說，前奏輪每轉動六百下，就帶動秒針轉動一圈。 一七九五年，鐘表大師路易寶雞還發(fā)明了陀飛輪機構，他將勤縱機構和擺輪安裝在陀飛輪框架上，框架每分鐘旋轉一圈，用來抵消地心引力對勤縱系統(tǒng)造成的誤差。 雖然陀飛輪在手表時代已經不如懷表時代重要，但其復雜的機械結構讓人們著迷，這也讓陀飛輪成為了高端機械表的象征。
平衡輪椅精確的節(jié)奏擺動，來回敲擊托盤插允許行縱輪移動，以小的計量增量是放主彈簧功率。 百倫是手表最脆弱的部分，他有減震安裝系統(tǒng)支撐， 配有寶石軸承和頂石，保護敏感部件免受沖擊。例如，如果手表掉了帶輪部分油油絲驅動 秦縱裝置，秦縱差和秦縱輪組成了機械表中的秦縱裝置，這里發(fā)生了巧妙的動力轉換，形成了機械手表操作的核心。 在游絲的驅動下，百倫外沖消撞擊調色板差的一側，將相對的秦縱版寶石從其僅靠秦縱輪尺的鎖定位置釋放。 正如秦縱板上的寶石滑落一樣，特殊形狀的秦縱輪只通過撥叉從楚彈簧傳遞一點動力， 這反過來又推動脈沖針反射百輪進入另一個擺動。 因此只要手表具有主 彈簧發(fā)條，這個過程就會重復。 發(fā)條上有調節(jié)消，可以用于調節(jié)發(fā)條的有效長度，這會改變百倫的擺動速度，從而改變整個手表的速度。 這就是所謂的調整手表可以使時間過快，火鍋慢。 手表特有的滴答聲是由秦縱版上的寶石發(fā)出的，因為他們抓住了秦縱輪的輪尺。沒個地增的秦縱輪旋轉稱為震皮， 普通的震頻是每小時兩萬一千六百 bp， 相當于每秒鐘六個震動頻率。 機械表里的支撐結構是由各種特殊形狀的金屬板來支撐手表內部的構建。 主板作為底座，承擔所有的部件。統(tǒng)形橋保持主壇、黃桶和相關部件上加板支撐的輪洗。秦縱板橋包含秦縱板塌、平衡橋支撐平衡輪和調節(jié)器總成。 現在所看到的這些就是機械表內部復雜及經典的運行原理。以上就是今天的所有內容，歡迎大家點贊、評論及轉發(fā)。
和機械手表比，智能手表瞬間就不香了，機械表方寸之間將機械美學展現的淋漓盡致，這里可沒什么電池，也沒有什么芯片。接下來咱們就看一下機械表內部結構和工作原理。機械表動力來源就是這個主彈簧，并通過群眾裝置示范 連接主發(fā)條和群眾機構的齒輪以不同的速度旋轉。當按下表冠轉動為發(fā)條上勁時，滑動齒輪與一組連接，通過齒輪與主發(fā)條上的齒輪捏合。拔出表冠可以設置時間， 設置表跳出到第二個凹口桿上的軸承和時間設置齒輪捏合。主發(fā)條是一條長耳薄的金屬帶，盤繞成一個發(fā)條， 一端連接到上面小齒輪，另一端連接到主發(fā)條盒。其中的急抓組件只準與小齒輪向一個方向旋轉，防止彈簧松開，并保證彈簧動力只能通過發(fā)條盒釋放。中心齒輪由發(fā)條盒驅動，每小時旋轉一圈，時針驅動 分針，分針驅動秒針。機芯里的輪擺和油絲就是手表計時的基準。輪擺以固定的頻率擺動，來回敲擊秦縱叉，讓秦縱叉移動，從而以非常小的劑量增量釋放主發(fā)條動力。輪擺是手表最脆弱的部分，由一個減震系統(tǒng)支撐，系統(tǒng)配有一個寶石軸承和頂石， 可以保護敏感部件受到沖擊，比如手表跌落輪擺部分由油絲驅動，好的手表油絲必須從頭到尾分毫不差，在這里發(fā)生了巧妙的動力轉換，所以只要煮發(fā)條有動力，這個過程就會重復。 而我們聽到的手表的滴答聲，就是由托盤珠寶在捕捉群眾指紋時發(fā)出的常見手表的接盤頻率為每秒六次，眾多精密部件確保了手表的精度與準度。
發(fā)明機械手表的人真是天才中的天才，今天我們就來看看他是如何工作的。先說下整體原理， 發(fā)條是機械手表的能量來源，當能量儲存完成后，會通過擒縱裝置釋放掉。在發(fā)條和擒縱裝置之間有幾個大小不一的齒輪，他們的轉速各不一樣，與之相連的指針的轉速也就有了差異。時間就這樣被可視化了出來，現在我們來看看細節(jié)。這是表關， 當他被拉出來時，我們可以設置時間，與之相連的這個叫設置跳線，他的凹槽結構能讓表關鎖定在最初的位置。表關的末端連接著一組齒輪，他們具備很多模式。當表關被推進去進行上弦時，滑動小齒輪就會和連接在主發(fā)條上的齒輪捏合。 我們重新設置時間。把表關往外拉時，這個設置感會卡在設置 跳線的第二個凹槽內，此時設置在就會壓在壓在彈簧的額上，然后這個額就會迫使滑動小齒輪移動，避免時間。設置齒輪連接，我們來看一下整個流程。 接下來是主發(fā)條，它是有一條非常薄的長條金屬片盤旋彎曲制成，裝在這個主發(fā)條盒中。它的中心端口連接在上鏈小齒輪上，另一端則鎖在主發(fā)條盒中。中間的這個上鏈小齒輪能獨立旋轉， 由于吉倫和吉爪的存在，他只能朝一個方向旋轉，這樣既能防止主發(fā)條松開，也能確保發(fā)條的能量全部集中在盒子內。 這些齒輪被稱為輪系，是機械手表里的主要傳動結構。這是中心輪，它由發(fā)條和驅動，旋轉周期為一小時。與之相連的則是分針，指 他的旋轉路徑在表盤上被標記為六十分鐘，也就是一小時。這是三集論，他將動力傳遞給四集論， 也就是他四季輪的旋轉周期為一分鐘，與之相連的就是秒針指針了，同樣的道理，表盤上的刻度可以使他的旋轉時間變得可視化。 值得一提的是，這些齒輪的中心全都安裝在由人造寶石制成的軸承中，這種寶石的摩擦系數可就太低了，機械手表穩(wěn)如老狗的特性就是源自于此。 再來看看機芯，這個結構除了能讓指針自由旋轉以外，最大的特點就是可以讓時針以十二比一的比例減速運行。由于中心輪和分針每小時旋轉一周，時針更是歸每十二小時才歸完一整圈，這種減速機制有點小意思。動力從下面這個空心軸小齒輪傳出， 而后來到這個分輪，最后到達這個十輪空心軸小齒輪和十輪連接在支撐他們的小齒輪上，這就意味著只要動力足夠，他們就能夠移動來設置時間，而不會干擾到整個輪系的運走。 這是百輪和秦縱機構，前者也叫平衡輪，他反復來回敲擊秦縱差，其中的節(jié)奏十分精確。秦縱輪一旦發(fā)生移動，他就會以微小的劑量增量來釋放主發(fā)條的能量。 百倫是機械手表里最脆弱的布景，所以它配有一個減震系統(tǒng)，里面包含寶石軸承，這樣可盡可能的減少沖擊力帶來的損害。另外，百倫的動力來自于中心的游絲。 再來看看秦縱機構，它是由秦洞叉和秦縱輪組成，當他們運行時，里面會發(fā)生令人著迷的動力交換，正是這個機構才形成了機 手表的核心。我們來看看這個過程。板輪的脈沖消在油漬的驅動下轉擊到行動差的一側，與此同時，行動差保持從鎖定位置釋放到行動齒輪上。 當群眾插滑出時，具有特殊構造的群眾齒輪會將主發(fā)條的動力傳過來一小份，從而推動脈沖消，使得板輪再次擺動起來。只要主發(fā)條的能量沒有消耗殆盡，這個過程就會一直重復下去。 油絲具備調節(jié)彈簧有效長度的調節(jié)小，這能改變板輪的擺動速度，最終改變機械手表的速度，這也是我們調節(jié)時間或快或慢的原因。 值得一提的是，機械手表具有辨識度十分高的低發(fā)射，他的來源正是秦縱齒輪與秦縱插寶石的撞擊，他的頻率為每小時兩萬一千六百次， 即每秒六次。此外，機械手表的支撐結構也非常精密，各種橋架相互作用，分工明確，精細無間。
發(fā)明機械手表的人真是天才中的天才，今天我們就來看看他是如何工作的。先說下整體原理，發(fā)條是機械手表的能量來源，當能量儲存完成后，會通過行動裝置釋放掉。 在發(fā)條和琴縱裝置之間有幾個大小不一的齒輪，他們的轉速各不一樣，與之相連的指針的轉速也就有了差異。時間就這樣被可視化了出來， 現在我們來看看細節(jié)。這是表關，當他被拉出來時，我們可以設置時間，與之相連的這個叫設置跳線，他的凹槽結構能讓表關鎖定在最初的位置。 表關的末端連接著一組齒輪，他們具備很多模式。當表關被推進去進行上弦時，滑動小齒輪就會和連接在主發(fā)條上的齒輪滅合。當我們重新設置時間，把表關往外拉時，這個設置桿會卡在 在設置跳線的第二個凹槽內。此時設置桿就會壓在夾在彈簧的顎上，然后這個顎就會迫使滑動小齒輪移動，并與時間設置齒輪連接。我們來看一下整個流程。 接下來是主發(fā)條，它是由一條非常薄的長條金屬片盤旋彎曲制成，裝在這個主發(fā)條盒中。它的中心端口連接在上鏈小齒輪上，另一端則鎖在主發(fā)條盒中 中間的這個上面。小齒輪能獨立旋轉，由于吉輪和吉爪的存在，他只能朝一個方向旋轉，這樣既能防止主發(fā)條松開，也能確保發(fā)條的能量全部集中在盒子內。 這些齒輪被稱為輪系，是機械手表里的主要傳動結構。這是中心輪，它由發(fā)條和驅動，旋轉周期為一小時，與之相連的則是 分針指針，他的旋轉路徑在表盤上被標記為六十分鐘，也就是一小時。這是輪，他將動力傳遞給四級輪，也就是他 自己輪的旋轉周期為一分鐘，與之相連的就是秒針指針了。同樣的道理，表盤上的刻度可以使得他的旋轉時間變得可視化。 值得一提的是，這些齒輪的中心全都安裝在由人造寶石制成的軸承中，這種寶石的摩擦系數可就太低了，機械手表穩(wěn)如老狗的特性就是源自于此。 再來看看機芯，這個結構除了能讓指針自由旋轉以外，最大的特點就是可以讓時針以十二比一的比例減速運行。由于中星輪和分針每小時旋轉一周，指針更是歸每十二小時才歸完一整圈，這種減速機制有點小意思。動力從下面這個空心軸小尺 輪傳出來，而后來到這個分輪，最后到達這個時輪空心軸小齒輪和時輪連接在支撐他們的小齒輪上，這就意味著只要動力足夠，他們就能夠移動來設置時間，而不會干擾到整個輪系的運作。 這是擺輪和琴縱機構，前者也叫平衡輪，他反復來回敲擊琴縱叉，其中的節(jié)奏十分精確。琴縱輪一旦發(fā)生移動，他就會以微小的劑量增量來釋放主發(fā)條的能量。 百倫是機械手表里最脆弱的部件，所以他配有一個減震系統(tǒng)，里面包含保濕軸承，這樣可盡可能減小沖擊力帶來的損害。另外，百倫的動力來自于中心的游絲，他是機械手表的心臟。 再來看看琴縱機構，他是由琴縱叉和琴縱輪組成，當他們運行時，里面會發(fā)生令人著迷 你的動力交換。正是這個機構才形成了機械手感的核心。我們來看看這個過程。百輪的脈沖銷在游絲的驅動下撞擊到琴縱插的一側， 與此同時，琴縱叉寶石從鎖定位置釋放到琴縱輪尺上。當琴縱叉滑出時，具有特殊構造的琴縱輪尺會將主發(fā)條的動力傳過來一小份，從而推動脈沖銷，使得擺輪再次擺動起來。只要主發(fā)條的能量沒有消耗殆盡，這個過程就會一直重復下去。 油絲具備調節(jié)彈簧有效長度的調節(jié)消就能改變擺輪的擺動速度，最終改變機械手表的速度，這也是我們調節(jié)時間或快或慢的原因。 值得一提的是，機械手表具有辨識度十分高的滴答聲，它的來源正是情縱輪尺與情縱差寶石的狀。 它的頻率為每小時兩萬一千六百次，即每秒六次。此外，機械手表的支撐結構也非常精密，各種橋架相互作用，分工明確，精細無間。這下你明白了嗎？
發(fā)明機械手表的人真是個天才，他的原理雖然看起來復雜，其實一點都不簡單。世界上最貴的機械表就是寶雞，有陀飛輪、萬年歷三萬，好多復雜的功能，售價高達二點一億。下面我們拆開機械表來看看它的結構。機械手表的運行原理包括五個主要部件， 發(fā)條和提供動力齒輪組傳遞動力，琴縱輪和琴縱叉控制力量，擺輪保持震動，最終通過這些部件的協(xié)調運作。 表針顯示出準確的時間。這個小東西就是表關，用來調整手表的時間和上發(fā)條的。當你把它拉出來一格時，表關末端的小卡尺會往下壓，與表針的齒輪組合在一起，這樣你就可以通過轉動表關來調整時間了。 隨著時間的推移，人們開始感到每隔一兩天手動上鏈太過繁瑣，因此他們設計了一種自動上鏈的擺脫裝。 值得一提的是，大多數自動上鏈的機械表也還保留了表關手動上鏈的功能。主發(fā)條是由一條非常薄的長條金屬片盤旋彎曲制成的，裝在這個主發(fā)條盒中。他的中心端口連接在上鏈小齒輪上， 另一端則鎖在主發(fā)條盒中。幾爪組件的設計限制了小齒輪只能朝一個方向旋轉，這樣可以避免彈簧意外松開， 并確保彈簧的動力只能通過發(fā)調和釋放。同時，中心齒輪是由發(fā)調和來驅動的，然后這個齒輪會傳遞能量到中間的第三個齒輪和最后的第四個齒輪上。中間的齒輪控制分針，讓他每小時轉一圈，而第四個齒輪則控制秒針。 機芯裝置除了能自由旋轉設置時間以外，同時還能對時針進行十二比一的比例減速運轉。那你學會了嗎？趕緊造起來。
表演朋友們大家好，我是朱古力。設計手表時，不管是小眾的偏心設計規(guī)范針設計，還是常見的兩針表大三針小三針的三針表。決定手表指針位置的關鍵因素就是機芯五大系統(tǒng)中的傳動系統(tǒng)。今天我們就來看傳動系統(tǒng)的結構原理。 傳動系統(tǒng)本身特別簡單，就是三個齒輪位置介于發(fā)條盒與情動系統(tǒng)之間，可以將發(fā)條盒輪看做一號輪。連接傳動系統(tǒng)的三個齒輪依次就叫二輪、三輪和四輪。我們先來看這三個齒輪的外觀，外觀上，二輪、三輪、四輪和普通的輪片齒輪明顯不同，他們都是由輪片和長長的輪軸組成。 這種設計的目的主要有兩個，首先，比起普通的輪片齒輪，輪軸可以讓輪片懸空傳動，齒輪之間的能量損耗難以避免。但是輪軸與甲板之間更小的接觸面積，比起讓輪片與甲板直接接觸摩擦的話，能量的損耗能減少很 很多。除了減小接觸面積至表示還在甲板上加入的紅寶石，讓輪軸與紅寶石接觸摩擦，進一步減小摩擦損耗。因為傳動系統(tǒng)的能量全部來自于發(fā)條盒，所以減小傳動系統(tǒng)的能量損耗對于提升走時續(xù)航的意義是重大的。輪軸的第二個好處就是一個輪軸上可以設計安裝兩個輪片， 只需犧牲一點點機型的縱向空間，就能擁有更大的橫向空間。不過，雖然三個齒輪都是輪片加輪軸的設計，但是四輪和其他兩個齒輪還是有很大不同的， 因為所有機芯四輪的理論轉速都是六十秒一圈，同時調節(jié)指針時間顯示的時候，秒針是不參與調節(jié)的，所以秒針可以直接安裝在四輪輪軸上，實現指針聯動。 也有秒針不安裝在四輪輪軸上的特殊情況，我們后面在單獨介紹。正常秒針直接安裝在四輪輪軸上的情況下，當四輪位于表盤中心時，手表的秒針也就位 于表盤的中心，實現常見的十分秒大三針顯示。當四輪不位于表盤中心時，秒針就會以單獨的小秒盤形式顯示。除了四輪位置不同，會給機芯帶來變化，二輪位置對機芯結構的影響會更大，所以我們接著就來詳細講解傳動系統(tǒng)齒輪位置變化對機芯結構的改變。 傳統(tǒng)系統(tǒng)齒輪位置布局可以分為兩大類，區(qū)分的標準就是看二輪的位置。當二輪被設計在機芯正中心時，不管三輪、四輪在什么位置，都被稱為正中心傳動。當二輪被設計在機芯正中心之外時，同樣不管三輪、四輪在什么位置，都被稱為偏中心傳動。 我們先來分析情況相對簡單的小三針機芯，小三針結構是典型的正中心傳動，比如這是一枚九七機芯。我們透過夾板來看傳動系統(tǒng)的齒輪布局，這是發(fā)條盒，這是連接發(fā)條 合輪的二輪，這是三輪，這是安裝秒針的四輪。接著裝上輕重調速系統(tǒng)，正面再裝上表盤和指針，這就成了我們平時看到手表的樣子。現在我們來嘗試對傳動系統(tǒng)做些改變，我們把傳動系統(tǒng)旋轉九十度， 當然發(fā)條盒和群眾調速系統(tǒng)的位置也要相應做出調整，這個時候裝上表盤和指針，秒針就從原本的九點位變成了六點位，這面機型就是九七的兄弟機型九八。 總結一下小三針機芯傳動系統(tǒng)的特點就是二輪固定正中心傳動，四輪偏中心傳動，改變四輪位置就能改變小秒針位置。 接著我們來看情況相對復雜的大三針機芯，大三針機芯沒有固定類型，正中心傳動和偏中心傳動都有。和小三針機芯不同，大三針機芯的秒針是固定設計在表盤正中心的，當秒針安裝在四輪輪軸上的情況 下，大三輪機芯傳動系統(tǒng)的四輪也就被固定設計在了機芯正中心。當二輪與四輪重疊設計在正中心時，就是正中心傳動布局的大三輪機芯。具體來說就是正中心二輪、正中心四輪的設計， 我個人將它簡稱為正二正四傳動。而當二輪沒有設計在機芯正中心時，就是偏中心傳動布局的大三針機芯。具體來說就是偏中心二輪、正中心四輪的設計，我個人將它簡稱為偏二正四傳動。 設計風格上，瑞士機芯更喜歡采用偏二正四傳動的大三針結構，而日本機芯則更喜歡采用正二正四傳動的大三針結構。我們先來看正二正四傳動的大三針設計， 因為二輪和四輪要設計成同軸重疊，四輪輪軸又是要直接安裝秒針的，所以只能加粗做空二輪的輪軸，讓四輪的輪 輪軸從二輪的輪軸中間穿過。這樣設計的缺點是輪系重疊會一定程度上增加機型的厚度，優(yōu)點則是二輪與十分針同軸，實現二輪與十分針聯動的結構，可以設計的更簡單。 接著我們來看偏二正四傳動的大三針結構，三個齒輪沒有重疊，二輪可以像三輪、四輪那樣設計更細的輪軸，不重疊的傳動布局也能更好的利用機芯的橫向空間，縱向空間上也能設計的更薄。但是缺點就是二輪與十分針不同軸， 直線十分鐘聯動，需要的結構會更復雜一些。正中心傳動與偏中心傳動屬于各有優(yōu)勢，不存在說歐洲品牌比日本品牌高級，所以偏中心傳動的設計就更好。比如勞力士著名的三幺三五機芯是偏中心傳動設計，但是最新的三幺三五機芯卻改為了正中心傳動。至于為什么這樣設計，我們可 肯定沒有人家的機芯設計師專業(yè)。不過機芯設計是個整體，除了傳統(tǒng)系統(tǒng)，還要考慮其他系統(tǒng)的結構和位置， 同時除了理論設計，還要考慮生產裝配和維修保養(yǎng)，這里我們就不展開討論了。不過總的來說，大三針機芯相比小三針機芯，結構和設計上確實會更復雜一些。接著我們來看秒針沒有安裝在四輪輪軸上的一些特殊情況， 秒針不安裝在四輪輪軸上，就需要另外設計增加齒輪來安裝秒針，但從結構來說是更復雜的，更多的齒輪也會增加傳動損耗。分析原因的話主要有兩種，一種是四輪夠不到秒針的位置， 比如朗格一號的偏心設計，本質上還是小三針設計，只不過二輪和時針分針，通州沒有設計在機芯正中心，然后朗格對這款產品的盤面布局設計優(yōu)先級定的很高，實現盤面布局的時候，秒針的位置很難直接設計安裝四輪，所以就在原本傳動系統(tǒng)的基礎上 增加傳動輪來滿足實線排面設計的秒針位置。秒針不安裝在四輪上的第二種情況是秒針的位置不方便安裝四輪。比如百達翡麗著名的三二四機芯，因為自動上鏈結構的輪系設計在了靠近機芯正中心的位置，如果四輪繼續(xù)設計安裝在正中心，會大大增加機芯的厚度。 所以就在偏二正四的基礎上改變了四輪位置，增加了一個小輪軸來安裝秒針。再比如小三針向大三針過渡時期， 出現一種外跨輪結構，也叫拖輪結構，其實就是去掉小三針四輪原本安裝秒針的輪軸，然后將二輪輪軸中心打孔， 再加入一個新的輪軸來安裝中心大秒針。而外路的跨輪就是實現新輪軸與四輪聯動的關鍵。勞力士三幺三五機芯的上一代王牌機芯幺五七零就是小三針傳動改大三針的外跨輪結構，只不過外跨輪被自動上鏈夾板蓋住了。當然除了這些情況， 肯定還有其他的特殊情況。介紹這么多，就是希望大家能更好的分辨?zhèn)鹘y(tǒng)系統(tǒng)的齒輪，了解機芯的結構原理，對機芯拆裝會有很大的幫助。下期視頻我們來看輕松調速系統(tǒng)的結構原理，我是朱古力，希望我的視頻能對你有所幫助。
大家好，平日里戴的機械表手表或許沒有仔細研究過它的內在，今天就讓我給大家揭秘一下機械表里面的奧秘。機械手表是沒有電池芯片或電路。 機械手表的零件在微小尺寸攻差下加工制近乎完美，每天可在二至三秒內精度范圍。 讓我們在進入特定的部分之前，先看一看高級仕途。動力被存儲在主彈簧中，并通過群眾機構組建可靠的釋放出來。 連接主彈黃河擒縱機構的齒輪以不同的速度轉動，使手表能夠準確報時?，F在讓我們深入 不了解每個部分。 表官被拔出了，設定時間并推動手表轉動定位跳線有縮進，以保持表冠機構鎖定到位每個模式聶和不同的齒輪組， 當頂圈被推入已纏繞時，滑動小齒輪與連接制住彈簧的齒輪組捏合。 吊罐被拔出，用來設定時間。當吊罐向外拉時，設置桿卡入第二個縮進在剛性定位跳線中。與此同時，該設定桿壓在彈簧加的厄上額，將滑動小齒輪移動到時間設定齒輪上。 讓我們再看幾次這種轉變。
機械表作為一種計時工具，在日常生活中必不可少，今天我來為你揭秘機械表的工作原理。機械表沒有電池芯片或電路部件經歷，機械表每天可保持二至三秒之內誤差。動力存儲在主發(fā)條中，由情重裝置組件以可靠的增量釋放連接主發(fā)條和情重機構的齒輪，以不同的速度轉動， 是手表走時。表關拉出可設置時間。推入表關，可謂手表上弦調節(jié)感凹槽與表關保持鎖定到位。表關上弦時，滑動小齒輪與連接到主發(fā)條的一組齒輪咬合。表關拉出設置時間時表關卡入調節(jié)感第二個凹槽， 同時調節(jié)桿壓在彈簧支架上，即可調節(jié)時間指針。主發(fā)條是一個一英尺長的金屬條，彈繞成發(fā)條狀，位于發(fā)條盒內。發(fā)條一端連接上鏈小齒輪，另一端連接主發(fā)條盒。上鏈小齒輪與 連接的卡位彈簧輪組件只能讓小齒輪沿一個方向旋轉，確保發(fā)條彈簧動力勻速釋放。齒輪系統(tǒng)驅動計時針，旋轉中心輪由發(fā)條驅動，每小時轉動一圈。中心輪上部裝配分針，并在表盤標記六十分鐘刻度。中心輪旁邊第三齒輪將動力傳遞給第四齒輪。 第四齒輪每分鐘旋轉一周，上部固定秒針并標記刻度。每個齒輪軸都安裝在合成寶石中，確保齒輪部件無磨損，保持平穩(wěn)運行。 時珍輪在中心輪旁邊，可由表觀進行十二比一的速度調節(jié)。時珍輪十二小時旋轉一周。平衡擺輪以精確的節(jié)奏擺動，來回敲擊情動叉，釋放主發(fā)條動力。平衡擺輪配備減震系統(tǒng)， 由寶石軸承支撐。百輪由由絲驅動，情縱機構巧妙的動力交換構成了機械表運轉的核心，由絲調節(jié)可改變百輪頻率，從而 而改變走時速度。百輪頻率每秒六次。主板作為底座固定發(fā)條和和相關部件，車輪橋固定指針組件、平衡橋固定平衡百輪及組件，這就是機械表的工作原理。關注我，帶你了解生活中的每一處小知識！
發(fā)明機械手表的人真是天才中的天才，今天我們就來看看他是如何工作的。先說下整體原理，發(fā)條是機械手表的能量來源，當能量儲存完成后，會通過行動裝置釋放掉。 在發(fā)條和群眾裝置之間有幾個大小不一的齒輪，他們的轉速各不一樣，與之相連的指針的轉速也就有了差異。時間就這樣被可視化了出來， 現在我們來看看細節(jié)。這是表關，當他被拉出來時，我們可以設置時間，與之相連的這個叫設置跳線，他的凹槽結構能讓表關鎖定在最初的位置。 表關的末端連接著一組齒輪，他們具備很多模式。當表關被推進去進行上弦時，滑動小齒輪就會和連接在主發(fā)條上的齒輪捏合。當我們重新設置時間，把表關往外拉時，這個設置桿會卡在設置 跳線的第二個凹槽內。此時設置桿就會壓在加在彈簧的額上，然后這個額就會迫使滑動小齒輪移動，并與時間設置齒輪連接。我們來看一下整個流程。 接下來是主發(fā)條，它是由一條非常薄的長條金屬片盤旋彎曲制成，裝在這個主發(fā)條盒中。它的中心端口連接在上鏈小齒輪上，另一端則鎖在主發(fā)條盒中。 中間的這個上列小齒輪能獨立旋轉，由于吉倫和吉爪的存在，他只能朝一個方向旋轉，這樣既能防止主發(fā)條松開，也能確保發(fā)條的能量全部集中在盒子內。 這些齒輪被稱為輪系，是機械手表里的主要傳動結構。這是中心輪，它由發(fā)條和驅動，旋轉周期為一小時，與之相連的則是分針 指針，他的旋轉路徑在表盤上被標記為六十分鐘，也就是一小時。這是三極輪，他將動力傳遞給四極輪，也就是他 四季輪的旋轉周期為一分鐘，與之相連的就是秒針之針了。同樣的道理，表盤上的刻度可以使得他的旋轉時間變得可視化。 值得一提的是，這些齒輪的中心全都安裝在由人造寶石制成的軸承中，這種寶石的摩擦系數可就太低了，機械手表穩(wěn)如老狗的特性就是源自于此。 再來看看機芯，這個結構除了能讓指針自由旋轉以外，最大的特點就是可以讓時針以十二比一的比例減速運行。由于中心輪和分針每小時旋轉一周，時針更是歸每十二小時才歸完一整圈，這種減速機制有點小意思。動力從下面這個空心軸小齒輪穿 出來，而后來到這個分輪，最后到達這個時輪?？招妮S小齒輪和時輪連接在支撐他們的小齒輪上，這就意味著只要動力足夠，他們就能夠移動來設置時間，而不會干擾到整個輪系的運作。 這是百輪和秦縱機構，前者也叫平衡輪，他反復來回敲擊秦縱差，其中的節(jié)奏十分精確。秦縱輪一旦發(fā)生移動，他就會以微小的劑量增量來釋放主發(fā)條的能量。 百倫是機械手表里最脆弱的部件，所以它配有一個減震系統(tǒng)，里面包含保濕軸承，這樣可盡可能減小沖擊力帶來的損害。另外，百倫的動力來自于中心的游絲，它是機械手表的心臟。 再來看看秦縱機構，它是由秦縱差和秦縱輪組成，當他們運行時，里面會發(fā)生令人著迷的動 動力交換。正是這個機構才形成了機械手表的核心。我們來看看這個過程。百倫的脈沖消在游絲的驅動下撞擊到秦縱叉的一側，與此同時，秦縱叉寶石從鎖定位置釋放到秦縱輪尺上。 當琴縱插劃出時，具有特殊構造的琴縱輪只會將主發(fā)條的動力傳過來一小份，從而推動脈沖消，使得百輪再次擺動起來。只要主發(fā)條的能量沒有消耗殆盡，這個過程就會一直重復下去。 油絲具備調節(jié)彈簧有效長度的調節(jié)削就能改變百輪的擺動速度，最終改變機械手表的速度，這也是我們調節(jié)時間或快或慢的原因。 值得一提的是，機械手表具有辨識度十分高的地大生，他的來源正是情縱輪池與情縱插寶石的撞擊， 他的頻率為每小時兩萬一千六百次，即每秒六次。此外，機械手表的支撐結構也非常精密，各種橋架相互作用，分工明確，精細無間。
你小時候有拆過家里的手表或者鬧鐘嗎？是不是想看看里面的結構？這期我們就看看機械表的工作原理。機械表沒有電池或電路，每個零件都被加工的近乎完美， 現在我們深入了解每個部件。首先是表關，他用來設定時間，拔出表關可以給手表設置時間， 設置跳線則有兩高草，當需要上鏈條時，設置跳線處于第一個凹草是與主發(fā)條的齒輪咬合狀態(tài)，扭動表關就可以上發(fā)條了。而當需要設置時間時，向外拔出表關，將設置桿卡入跳線的第二個凹槽， 同時推動離合桿會切換小齒輪與時間。設置齒輪的連接。我們重復這個過程，看得清楚一點， 主發(fā)條為手表提供動力，它非常薄且長約三十厘米，是一條具有彈性的金屬帶， 其中一端與上發(fā)條的小齒輪相連，而另一端則固定在發(fā)條盒中。在中間的是一個可以獨立旋轉的小齒輪，它連接著幾輪和幾爪，使得小齒輪只能往一個方向旋轉，以防止彈簧松動，并確保發(fā)條的能量穩(wěn)定釋放。 接下來是輪系二輪，也稱為中心輪，由發(fā)條和驅動，每小時旋轉一圈，他連接著分針。 二輪將動力傳輸給過渡輪，也稱為三輪，而過渡輪則將動力傳遞給四輪。四輪每分鐘旋轉一圈，四輪連接著秒針，每個輪的車軸都是保持軸， 這種幾乎無阻尼的部件能夠確保內部機械裝置數十年的運轉。齒輪裝置不僅讓指針旋轉，還能實現時針的減速。 由于中星輪和分針每小時旋轉一圈，而時針需要走的更慢，每十二小時完成一次完整的旋轉。為了實現這種減速，動力通過分針輪下面的小齒輪傳遞到時輪， 從而實現每十二小時轉一圈。琴縱系統(tǒng)和擺輪是手表的心臟，在琴縱系統(tǒng)和擺輪中，擺輪是手表最脆弱的部分。它配備了減震系統(tǒng)，可以吸收震動轉為驅動油絲，而且可以保護敏感部件免受震動損壞。 擺輪由游絲驅動，其震動頻率是機械表計時準確性的關鍵。琴奏系統(tǒng)由琴 縱輪和秦縱叉組成，其作用是將發(fā)條系統(tǒng)的能量傳遞給百倫游絲系統(tǒng)，以維持其持續(xù)運轉。百輪由游絲驅動下，圓盤釘撞擊秦縱叉，從而解鎖秦縱輪。 一旦解鎖，由主發(fā)條驅動的琴縱輪推動琴縱叉，琴縱叉通過圓盤釘推動擺輪本身，這會導致擺輪獲得一些能量，從而防止他在一段時間后停止。這相當于推動一個正在秋千上擺動的人。 當百倫回來時，他執(zhí)行相同的動作，只是在另一個方向。只要手表還有主發(fā)條提供動力，這個過程就會一直重復。百倫游絲非常精密，他是保持手表精準的核心部件。 百倫游絲系統(tǒng)持續(xù)震動CQ9電子平臺網站，并準確計算震動次數，從而計算出經過的時間。手表特有的滴答聲就是秦縱叉寶石卡住秦縱輪時發(fā)出的聲音。
